29.04.2010
Euroopan parlamentin työllisyys- ja sosiaaliasiain valiokunta torjui yllättävän selvänumeroisessa (30 vastaan - 18 puolesta) äänestyksessä pitkälti komission esitykseen pohjautuvan kannan raskaan liikenteen kuljettajien työajoista. Äänestystulos merkitsee mm. sitä, että itsenäiset kuljettajat säilyvät työaikadirektiivin puitteissa, mikä on ollut erityisesti eurooppalaisten kuljetusalan järjestöjen tavoite. Euroopan kuljetusalojen keskusjärjestö ETF, järjesti äänestyksen alla näyttävän Euroopan halki Brysseliin ajaneen rekkakulkueen vaatimustensa tueksi.
Komission esityksen kaatoivat sosiaalidemokraatit, vihreät ja osa oikeistoryhmien edustajista. Suomalaisista edustajista esitystä vastaan äänesti Liisa Jaakonsaari. Hän kuitenkin peräänkuuluttaa komissiolta aktiivisempaa otetta asiaan. Jaakonsaari pitää tärkeänä, että ennen lopullista päätöstä saadaan aikaan järkevä sovintoesitys, jossa huomioidaan EU:n jäsenmaiden erityispiirteitä. Suomi on harvaan asuttu maa, jossa kuljetusetäisyydet ovat suuria ja kuljetussektorillamme on muista maista poikkeavia erityispiirteitä.
Työllisyys- ja sosiaaliasiain komitean toinen suomalaisedustaja Sari Essayah äänesti komission esityksen puolesta. Hänen sekä komitean ulkopuolisten edustajien Carl Haglundin, Ville Itälän ja Timo Soinin yhteisessä tiedotteessa todetaan, että komission esityksen kaataminen johtaa tilanteeseen, jossa yrittäjien vapautta loukataan. Lisäksi he katsovat, että valiokunnan tekemä ratkaisu johtaa tilanteeseen, jota on käytännössä mahdotonta valvoa.
Asia tulee Euroopan parlamentin täysistuntokäsittelyyn kesäkuussa, johon mennessä on mahdollista hakea työaikakiistaan vielä uutta kompromissiesitystä.
Risto Kousa
FinUnions
